Les 100 Tours

Notre partenaire pneus très bien noté !

phortail — Thu, 12 Jan 2012 21:01:56 +0000

Echappement, par l’entremise de Louis Philippe Da Fonseca, a testé les pneus semi-slicks dont on nous vante les mérites. Mais faut-il franchir le pas d’un tel investissement. La réponse est en partie donnée avec les Yokohama ADVAN AO48 MH et le NEOVA ADO8 qui passent les tests avec brio… On vous laisse découvrir cela en cliquant ici : ECHAPPEMENT530

Photos : Retrouvez celles de Nogaro 2011 !

phortail — Mon, 09 Jan 2012 20:48:19 +0000

Le Paul Ricard : 17 & 18 mars

NightAngel — Tue, 03 Jan 2012 16:51:37 +0000

Les 17 et 18 mars 2012 nous vous proposons de participer à l’épreuve des 100 tours VH et GT qui se déroulera au circuit HTTT Paul Ricard, célèbre piste varoise ! Vous trouverez ci-dessous les bulletins d’engagement et le règlement.

Les photos de l’épreuve 2011 sont disponibles ici, histoire de vous donner un avant-goût !

Le programme du week-end est en cours d’élaboration mais sera très proche de celui de 2011.

Pour participer, c’est très simple :

Il vous suffit de remplir et de retourner avant le 5 mars 2012 (impératif !) les documents suivants ci-dessous :

En catégorie VH :

Bulletin engagement pilotes VH Paul Ricard 2012

Bulletin accompagnateurs VH Paul Ricard 2012

Règlement VH Paul Ricard 2012

Le programme VH

Vérifications techniques et administratives au restaurant « High Speed » à l’entrée du circuit

Vendredi:

14h à 20 h : Vérifications administratives et techniques.

Samedi:

8h30 : Briefing pilotes VH

9h30 à 11h30 : Essais libres et chronomètres VH

12h : remise du temps de référence VH

13h45 : Pré-grille

14h15 à 16h15 : 1ère manche VH

Samedi soirée VH et GT 20h30

Dimanche:

7h: Ouverture du circuit

8h30: Pré-grille VH

9h à 13h: 2ème manche VH

13h15: podium VH

17h30: Remise des prix VH et GT au restaurant panoramique

Attention ! Un feu de brouillard doit obligatoirement être fixé à l’arrière du véhicule.

En catégorie GT :

Bulletin engagement pilotes GT Paul Ricard 2012

Bulletin accompagnateurs GT Paul Ricard 2012

Règlement GT Paul Ricard 2012

Le programme GT

Vérifications techniques et administratives au restaurant « High Speed » à l’entrée du circuit

Programme GT

Vendredi:

14h à 20 h : Vérifications administratives et techniques

Samedi:

7h45 à 9h30 : Vérifications administratives et techniques

10h45 : Briefing pilotes

11h45 à 13h45 : Essais libres et chronomètres GT

14h30 : remise du temps de référence GT

16h : pré-grille GT

16h30 à 18h30 : 1ère manche GT

Samedi soirée GT et VH 20h30

Dimanche :

7h : Ouverture du circuit

13h30 : pré-grille GT

14h à 17h : 2ème manche GT

17h15 : Podium GT

17h30 : Remise des prix GT et VH au restaurant panoramique

Le programme peut évoluer en fonction des besoins de l’organisateur.

Nos conseils pratiques :

Pour réaliser votre tracé

Pour découvrir en détail le circuit Paul Ricard

Pour situer le circuit :

Agrandir le plan

Les 100 tours en vidéo…

phortail — Mon, 02 Jan 2012 18:09:54 +0000

Avec le lancement de notre nouveau site, nous mettons en place une chaine Youtube « les 100 tours » sur laquelle vous pourrez retrouver des reportages relatifs à votre épreuve favorite.

Mais bon nombre de participants ne nous ont pas attendu pour faire la promotion des différentes épreuves de régularité qu’ils ont courues ! La preuve en vidéo ci-dessous :

Assistance et Pneu Yokohama

phortail — Thu, 08 Dec 2011 09:45:38 +0000

Bonjour à tous les pilotes,

Avec notre partenaire YOKOHAMA , une assistance sur le circuit vous est proposée par » MOUGINS AUTO SPORT«

Ils sont à votre disposition , pour la fourniture de tous vos pneus » YOKO » a un prix spécial 100 tours ,montage gratuit.

Ils vous proposent également une assistance circuit pour un forfait de 100 € comprenant « remplacement de plaquettes de frein , purge , remplacement bougies , niveaux etc… »

Vous pouvez aussi obtenir le montage des pneus et leur équilibrage pour 18 € par roue. Le montage seul est facturé 12 €.

Contacter Elodie au 0493756794 ou mail mougins-auto-sport@orange.fr

Le Concept VH des 100 tours

NightAngel — Thu, 08 Dec 2011 07:57:01 +0000

De l’endurance, de la régularité et des sensations en toute convivialité !
Le principe présente les avantages suivants :
- Les 100 TOURS n’étant pas une course de vitesse, le plateau de voitures est très varié.
- La régularité sur circuit : tout le monde a sa chance ! Chaque équipage est à égalité quelle que soit sa voiture, il se bat contre le chronomètre pour assurer, à chaque tour, le temps qu’il a choisi.
- Tout moyen de contrôle horaire étant interdit à bord, il n’y a pas de monotonie mais simplement de la concentration.
- L’endurance en équipe, comme chez les pros ! Les pilotes se relaient avec convivialité. l ’intérêt étant de trouver le bon compromis au niveau du choix du temps au tour.
- Du roulage pendant 7 heures ! Les essais et la course représentent au minimum 7 heures de circuit, ce qui implique de savoir gérer la mécanique comme en endurance.

- Pour les épreuves de 4 heures, seuls les 60 meilleurs tours, pour ceux qui auront effectué 100 tours, étant retenus pour le classement, les ravitaillements, les changements de pilotes et les petites mécaniques sont donc plus relax et sans incidence sur le classement.

Le Concept GT des 100 tours

NightAngel — Tue, 06 Dec 2011 16:58:46 +0000

Organisés pour la 1ère fois en avril 2009 sur le circuit Paul Ricard, les 100 Tours GT ont permis aux possésseurs de voitures de sport modernes (Ferrari, Maserati, Porsche, Caterham, Jaguar, Aston Martin, BMW, Clio V6, Lotus, TVR, Mégane F1 etc…) de découvrir ce concept de régularité en endurance. Devant le succès et à la demande de ces nouveaux participants, les organisateurs ont décidé de renouveler cette épreuve en 2010 !

Si vous avez la chance de posséder ou de pouvoir piloter une « sportive » ou celle d’un ami, vous pouvez « tourner » pendant 12 heures (4h d’essais et 8h d’épreuve) sur un circuit mythique, sans feux rouges, sans stops, sans limite de vitesse, en compagnie des Gentlemens « drivers » qui caractérisent les 100 Tours. Le seul but est de respecter au mieux le temps au tour choisi par chaque équipage après les essais (voir le réglement).

Il n’est pas obligatoire de rouler pendant 8h, mais simplement souhaitable pour gagner l’épreuve, de faire 100 Tours, le vainqueur n’étant pas forcément le plus rapide ! (voir le réglement du Paul Ricard GT)

En 2012, nous organisons 4 épreuves :

Le Paul Ricard : 17 & 18 mars

Le Val de Vienne : 28 & 29 avril

Dijon : 21 & 22 juillet

Nogaro : 6 & 7 octobre

Contactez-nous pour 12h de plaisir !

Adieu à notre ami.

phortail — Tue, 06 Dec 2011 10:32:36 +0000

Photo La Provence

Les cagoles de Marseille sont en deuil et toute l’équipe des 100 tours est triste et stupéfaite car notre ami et partenaire Yves Darnaud vient de nous quitter à la suite d’une maladie qui l’a foudroyé.

C’était avant tout un humaniste attaché aux traditions marseillaises et à l’économie locale. Entier et fort en gueule, c’était un jusque-boutiste amoureux de l’auto, du bâteau, du ski et de tous les sports de vitesse. Malheureusement, il n’a pas pu en profiter par manque de temps disait-il. Tu aurais du prendre le temps. Tu nous manque.

A sa famille, à ses proches, l’équipe des 100 tours présente ses plus sincères condoléances.

Interview de Pierre Damaz, organisateur des 100 Tours

phortail — Sat, 03 Dec 2011 15:56:03 +0000

Pierre, Qu’est-ce qui a changé depuis que les 100 Tours ont été créés 12 ans plus tôt ?

Pierre Damaz : « Je dirais… tout ! Au début, il y avait sur la piste surtout des « vieilles » voitures de tous les jours. A présent, les conditions techniques ont évolué pour se rapprocher du véritable VHC (véhicule historique de compétition), sans subir de contraintes administratives fastidieuses. Les 100 Tours protègent ses concurrents avec des mesures de sécurité strictes mais l’ambiance est restée intacte : conviviale, très pro et disciplinée. L’atmosphère est tout simplement fabuleuse !«

Que recherchent les pilotes en participant aux 100 Tours ?

Pierre Damaz : « C’est le plaisir de rouler, à bas coût en plus. Nous considérons nos concurrents comme de vrais pilotes et ils adhèrent à notre concept. Après 3h d’essais puis 4h de course, on peut dire que c’est du vrai pilotage. Nous sommes une grande famille… partagée entre les bénévoles de l’association et les concurrents qui nous sont reconnaissants. Il faut venir pour comprendre !«

Comment le jubilé automobile envisage-t-il « la suite » avec les 100 Tours GT ?

Pierre Damaz : « Nous évoluons dans le bon sens avec la mise en place d’une épreuve GT. La cible de cette épreuve est large : tous ceux qui possèdent une voiture puissante peuvent venir goûter l’asphalte du Paul Ricard. De plus en plus de passionnés souhaitaient rouler avec des autos qui ne rentraient plus dans le cadre du VH. Nous avons créé cette épreuve pour eux !«

Val de Vienne : 28 & 29 avril

phortail — Wed, 30 Nov 2011 16:51:19 +0000

Le circuit du Val de Vienne accueillera les 28 et 29 avril 2012 tous les participants à l’épreuve des 100 tours. Ce tracé, à la fois rapide et technique, sera encore l’occasion de prendre du plaisir au volant de nos voitures, qu’elles soient VH ou GT.

Pour participer, c’est très simple :

Il vous suffit de remplir et de retourner avant le 15 avril 2012 (impératif !) les documents suivants ci-dessous :

Bulletin engagement GT Val de Vienne 2012

Bulletin engagement VH Val de Vienne 2012

Règlement VH Val de Vienne 2012

Le programme VH :

Vendredi 27 avril :

De 14 h à 19 heures : Vérifications techniques et administratives

Samedi 28 avril :

8-9 h : Vérifications

9-9.30 : Briefing

9.30 – 12 h : Essais

12.15 : Remise temps de référence et émargement.

13.45 : Mise en prégrille

14 h : départ

18.05 : Arrivée

18.45 : Remise des prix

Le programme GT

Vendredi 27 avril :

De 14 h à 19 heures : vérifications techniques et administratives

Samedi 28 avril :

De 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h : vérifications techniques et administratives

Dimanche 29 avril

8 h : Briefing

8.30 à 11.30 : Essais dont essais chronométrés de 9.30 à 11.30.

11.35 : Remise temps de référence et émargement.

13.20 : Mise en prégrille

13.30 : Départ lancé

17.35 : Arrivée

18.30 : Remise des prix